はじめに下水道局・建設業者による概略説明が行われました。
|
立坑は地下45mの深さ。写真中央はエレベータで畳1枚程度の広さしかありません。
|
最下部に降りると巨大な放流渠が口を開けていました。いやー、デカいですね・・・ |
工事先端部のシールド掘削機です。真上はちょうどトヨタ・源森橋のあたりだそうです。 |
掘削の際に発生するかもしれないメタンガス防爆対策にエアカーテンを装備しています。 |
シールド寄りの放流渠内にあった制御室のようです。ハイテクですね〜。 |
セグメント(コンクリートの仕上げ壁)は現在部分的に施工中です。 |
立坑にある昇降用エレベータは運搬効率を高めるため10人乗車のすし詰め状態でした。 |
立坑を地上からのぞく(その1) ※左下の鉄骨はエレベータ用レールです。回転台座も見えています。 |
立坑最下部にあるトロッコの回転台座です。 |
トロッコ(機関車) ※これで貨物車を後ろから押すそうです。 |
|
トロッコ(貨物車) ※どちらもちゃんとライトがついてます。 |
|
シールド近くの通路脇にはいろんな機材がびっしりです。 |
|
エレベータの中から下部を撮影(振動でブレてしまいました・・・) |
|
シールド掘削機の模型(前から) |
|
立坑を地上からのぞく(その2) ※立坑は2つに分かれており下で繋がっていました。トロッコが見えています。 |
立坑脇の地上の工事敷地にある設備です。スパイ映画のセットのようでした。 |
大規模な工事だけに、近隣地域からたくさんの人が見学説明会に参加していました。 |
シールド掘削機の模型(後ろから) |
工事案内図。平成18年完成予定だそうです。関係者のみなさま、ご苦労様です。 |
|